26万提了探岳，空间大、性能卓越、还有颗粒捕捉器助力环保

　　中型SUV市场竞争日益激烈,探岳作为中型SUV豪华标杆,凭借空间大、性能卓越、颗粒捕捉器助收获了不少好口啤。

　　探岳的黄金动力

　　首先谈谈大家最为关注的三大件,探岳可谓都是拿出了自家“黄金动力”总成加载在这台车上,探岳分别搭载了1.4T、2.0T涡轮增压发动机,并引入DQ500七速湿式双离合变速器,最高峰值扭矩350N·m,最大马力220匹,无论动力还是燃油经济性都超越同级,得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,整个起步提速加持会表现的比较线性。特别是面对城市拥堵路况,走走停停的用车场景下,探岳衔接舒适性都很好。

　　高效率,低油耗

　　很多考虑SUV的消费者,总是绕不开的燃油的经济性是话题,探岳在油耗方面表现实测百公里6.8L的平均油耗,由此也验证了发动机和变速器的完美匹配调教。探岳在如此严苛的国VI排放要求下,可以做到这个油耗表现,确实表现优异,此外探岳搭载了颗粒捕捉器,相信大部分人对于颗粒捕捉器还是比较陌生的,那么它是如何工作的?PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后,燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,提高自身的性能,从而达到了环保出行的目的。

　　驾驶安全舒适

　　谈谈大家最为关注的驾驶感受,探岳采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,具有典型德系底盘那种浑厚的质感,给驾驶者足够的信心。探岳的紧致底盘更多地往舒适性靠拢,对于细碎或者强烈震动反馈会予以一定吸收,整个底盘有较强韧劲,有尽可能多地保证车内乘客地乘坐舒适性。探岳还有多种驾驶模式选择,模式的切换在山路间表现尤为重要,切换到运动模式后,感觉到动力地爆发性明显增强,后排乘客受颠簸路段震动感受明显减小。所以综合来说,探岳不仅适合驾驶者追求个人快乐刺激也可以更好兼顾全车人的舒适性。主动安全配置方面,探岳不仅搭载了前方碰撞预警、主动刹车系统,探岳还配备领先的7安全气囊(均为电子式安全气囊)、预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX儿童座椅固定装置等多项被动安全装备、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统,从整个辅助系统配套完善性来说,探岳是值得选择的,这些较为实用的安全辅助系统能更好的帮助驾驶者规避一定交通风险。总之,26万提了探岳,开了5163公里,车主觉得“很香”!