Bentley管理Audi、Bugatti未来依旧悬而未决，Volkswagen集团确定留下Lamborghini与Du

　　为了加速电动化的发展，Volkswagen 集团过去几个月一直在考虑集团内部的 12 个品牌到底该分拆销售、整并或挂牌上市，甚至早在 2020 年 9 月时、便有 Bugatti 已经确定要卖给克罗埃西亚电动超跑品牌：Rimac 的消息，并委派过去 3 年担任 Bugatti 总裁的 Stephan Winkelmann、接手 Lamborghini 的执行长与总裁，同时经营集团内部的两大超跑品牌。

　　为了加速电动化的发展、筹措研发经费，Volkswagen 集团过去几个月一直在考虑如何将集团内部的 12 个品牌分拆销售、整并或挂牌上市。

　　Rimac 到底会不会成为 Bugatti 的新东家，是目前超跑圈内持续发烧中的话题 （图上即是拥有 4 具电动马达、马力 1，914 匹的 Rimac C_Two ）。

　　不过，日前在一场集团内部的董监事会议后，Volkswagen 集团不仅已确定将继续留下之前曾传出要出售的 Ducati，以及一直想挂牌上市的 Lamborghini，还宣布预计2030 年转型为纯电品牌的 Bentley，将自 2021 年 3 月起同时管理 Audi，藉以获得 Audi 成熟的电动车技术；此外，会议中并没有提到任何有关 Bugatti 的未来，也就是说、Volkswagen 集团如果不是已经把它卖掉了，就是可能还在与新东家讨论股权交换的细节。

　　Ducati 于 2020 年 11 月底限量发表 60 辆 Diavel 1260 Lamborghini （图前） 时，仿佛已在暗示品牌应该会继续留在 Volkswagen 集团。

　　会议中，董事会还大大赞扬了现任首席执行长 Herbert Diess，并表示他是目前 Volkswagen 品牌在电动化过程中能够获得巨大成功的重要推手，且会后据传还展出了一款 Volkswagen 的全新电动车，并宣布该辆新车将在德国 Wolfsburg （狼堡） 工厂生产；然而，关于这辆神秘新车的资讯并不多，有可能是以 ID.Vizzion Concept 为基础而开发的 ID.6，也有可能是入门掀背车定位的 ID.1 或 ID.1，需等到原厂释出更多讯息后才能得知。

　　图为 Volkswagen 品牌 2020 年 9 月推出的首款纯电 SUV：ID.4。