英国入门大改款Hyundai Tucson定位高阶、2021年国内登场

分享到:

  Hyundai 在 2020 年 9 月正式发表新世代的 Tucson 车系。新车除了具有崭新且符合当代家族语汇的外观样貌之外,车室空间内也导入了全数位驾驶座舱陈设,先进主动安全配备同样也相当完整。

  Hyundai 在 2020 年 9 月正式发表新世代的 Tucson 车系。

  继主场的韩国率先贩售后,欧洲、北美等市场则预计在 2021 年上半年正式上市。而英国则率先宣布 Tucson 的上市编成以及售价。新车取消过去担纲入门的 S Connect 与 SE Nav 等级,改为高阶 3 车型编成。因此,除了同等级售价微幅上扬外,英规大改款 Tucson 入手价更直接进入约新台币 107 万元等级。

  不同于韩国、美国的长轴距设定,大改款 Hyundai Tucson 在英国将全部采用短轴设置,率先推出 4 种动力单元,全数搭载 1.6 升 T-GDI 涡轮汽油引擎,除了未有轻油电科技的引擎外,48V Mild-Hybrid 的动力则具有 150 匹马力、180 马力(四驱)双输出选择;而 Hybrid 动力则有著 230 匹马力的最大综效输出。依照动力单元不同,有著 6 速手排、6 速智慧手排、7 速 DCT、6 速自排等变速箱选择。

  大改款 Hyundai Tucson 在英国将全部采用短轴设置,新车取消过去担纲入门的 S Connect 与 SE Nav 等级,改为高阶 3 车型编成。

  英国入门标配双大萤幕、ACC/车道维持

  英国 Hyundai 形容首波推出的 3 车型乃是“高阶”的配置。改担纲入门的 SE Connect,即配置自动头灯/雨刷、双区恒温、自动防眩后视镜等行车配备;双 10.25 吋数位仪表板与中控萤幕、倒车显影、Apple CarPlay 机能以及 EPB 电子手煞车亦为标准配备。

  而 Hyundai SmartSense 主动安全,即使入门也是标配。包含有 ACC 主动车距巡航、FCA 前方主动煞停辅助(含行人/骑士侦测)、LFA 车道维持辅助,都是全车系的标准配备。

  双 10.25 吋数位仪表板与中控萤幕、倒车显影、Apple CarPlay 机能以及 EPB 电子手煞车在入门车型上已是标准配备。

  高阶新增舒适配备,强化驾驶辅助

  高阶 Premium、Ultimate 车型在外观铝圈、LED 头灯等配置不同以外,另增列座椅加热、电调等舒适机能;内装配备则可选择三区恒温、高音质喇叭、无线充电等。安全配备部分则包含 BCW 盲点警示、BCA 盲点闪避辅助、附转弯辅助的 FCAJX 以及 ACC 的 Stop & Go 等功能,供更完善的驾驶辅助。

  售价部分,大改款 Tucson 在售价部分,与前代车型相近动力比较,约有 2,000 至 3,000 英镑的调涨,入门的 SE Connect 手排版建议售价来到 28,495 英镑,而顶规的 Ultimate 建议售价来到 37,380 英镑。新车将采韩国进口导入英国市场,并将于 2021 年 1 月 7 日上市。

  大改款 Tucson 的 Hybrid 动力有著 230 匹马力的最大综效输出。

  英规大改款 Tucson 售价分布

  SE Connect-4 动力:£28,495~£32,255

  重点配备:Hyundai SmartSense(ACC/FCA/LFA)、双 10.25 吋萤幕、倒车显影、EPB

  Premium-4 动力:£30,195~£34,455

  重点配备:18 吋铝圈、外观同色、前座加热、LED 头灯、Hyundai SmartSense(ACC Stop & Go/BCW/BCA/FCAJX/RCCW/RCCA)

  Premium-5 动力(增 180ps 4WD):£32,895~£37,380

  重点配备:19 吋铝圈、前座电调通风、三区恒温、电动尾门、HDA 高速驾驶辅助

  Tucson PHEV、N Line 预约明春见

  此外,Hyundai 原厂近期也揭露 Tucson Plug-in Hybrid 的详细资讯,1.6 T-GDI 涡轮汽油引擎,将会搭配 66.9 kW 的马达,具有最大 265 匹马力与 35.7 公斤米的综效输出;而 13.8kWh 容量的电池,则可供应超过 50 公里的纯电行驶里程。Plug-in Hybrid 车型将标配 HTRAC 四驱系统,并且可选配 ECS 电子悬吊系统。

  原厂已预告的运动化 Tucson N Line 车系,预计将与 Tucson Plug-in Hybrid 一同在 2021 年春季正式推出。

  Tucson Plug-in Hybrid 具有最大 265 匹马力与 35.7 公斤米的综效输出;而 13.8kWh 容量的电池,则可供应超过 50 公里的纯电行驶里程。

  国内 2021 年上市,应当导入短轴、价格带设定成关键

  中国北京现代已经宣布,全新 Tucson 将以“途胜”之名于 2021 年上市,并将具有长、短轴车型选择。南阳实业也同样预计于 2021 年内在国内市场发表 Tucson 车系,依照市场需求来看,延续现行设定采用与欧规相同的短轴,应是合理的选择。

  值得留意的是,新世代 Tucson 在动力单元部分,大举导入了电能相关科技,意味著成本的提升,而数位驾驶座舱的导入,虽然也是科技实力的加分,但也的确反映在价格上。届时,南阳实业会如何订定编成配置,还有价格带的设定等,都会是相当关键的重要环节。

  中国北京现代已经宣布,全新 Tucson 将以“途胜”之名于 2021 年上市,并将具有长、短轴车型选择。


本文地址:http://www.qczh.com.cn/news/30.html

温馨提示:创业有风险,投资须谨慎!编辑声明:汽车展会网是仅提供信息存储空间服务平台,转载务必注明来源,文章内容为作者admin个人观点,不代表本站立场且不构成任何建议,本站拥有对此声明的最终解释权。如果读者发现稿件侵权、失实、错误等问题,可联系我们处理:1074976040@qq.com