全网MPV千里能耗挑战赛开启!不服来战
为了回应传祺M8大师超级混动版官方油耗6.15L/100km的真实性,@汽车人老徐 进行了一次公开的长测直播,结果却引来了更大的争论!因为直播测试一箱油加满后居然跑了1326km,实测平均油耗才5.6L/100km!测试后他信心十足地放话,欢迎全网MPV来挑战他的这个成绩。
网友们炸开了锅,燃油车主默默退出了《全网MPV千里能耗挑战赛》群聊,而各款混动和纯电MPV都在摩拳擦掌。其中大家呼声最高的,就是想看传祺混动VS丰田混动。老徐轻松地说“安排!”
测试之前,有网友调侃“世界上有两种混动,一种是丰田,一种是其它”。但测试结果却打脸了,“其它混动”竟战胜了丰田混动。传祺M8大师超级混动版和丰田格瑞维亚都跑完全程1064km没趴窝,但最终百公里油耗成绩,丰田格瑞维亚是6L,而传祺M8大师超级混动版仅为5.9L。
尺寸更小、重量更轻的丰田格瑞维亚油耗却更高,意不意外?
目前已经陆续有更多不同的MPV用户和车评人纷纷应战《全网MPV千里能耗挑战赛》。传祺M8大师超级混动版作为参赛的热门车型,不断刷新能耗战绩。其中,@HD说车、@于总聊国产 驾驶传祺M8大师测出5升甚至4升多的每百公里油耗成绩,令人震惊!
后续会不会有让牛顿的棺材板都压不住的结果?我们大胆预测一下,首先燃油MPV估计是没人应战了,HEV混动的代表丰田MPV也已被KO,增程MPV没卖出几台,剩下的两大阵营就是PHEV插混和EV纯电了。
论能耗,看似纯电MPV赢面最大,但其压根跑不完千里续航。论综合实力,插混MPV集油电之长,电池还更大,似乎赢定了?
如果只跑100公里,插混MPV胜算非常高,但千里奔袭却暴露了很多问题。
首先跑1000公里,电能早就耗光了,背着一块大电池馈电行驶是导致插混MPV能耗高的最大因素。高能耗的问题也只是多花钱加油,但失速的风险却是要命。市面上的插混MPV几乎都选择用成本更低的1.5L排量发动机,馈电时跑高速对发动机的负荷非常大,不仅油耗更高,同时还有失速的风险。特别是用单档DHT变速箱的车型,高速工况的动力传递效率较低,失速的可能性会更大。
高热效率2.0TM发动机是传祺M8大师超级混动版的致胜法宝之一,在高速或者超车时,传祺2.0TM发动机低扭动力更强,无需刻意拉高转速,不仅能耗更低,也没有发动机高转速工作时带来的噪音,更没有失速的顾虑。
另外一件法宝就是传祺混动专用高效两档DHT变速箱,两档行星齿轮结构可做到动力档和经济档的高效分配,实现全速域全场景的智电混动出行体验。
配置更高、空间更大,驾乘更舒适、科技感更强、更低的使用成本、更高的补能效率……当代中国家庭需要一台六边形MPV来满足这些既要又要还要的需求。搭载传祺全栈自研智电混动系统的M8大师超级混动版就是这样一个满足几乎所有条件的六边形战士。或者说,它是一款比想象更好的产品,因为它没有纯电车的里程焦虑,但有跟纯电车相近的出行成本;没有燃油车的高油耗,但跟燃油车一样快速补能,还比其它混动系统加速更快更安静,怪不得网友都说这是自主油混天花板。
凭借硬核的产品实力,传祺M8在过去的6月份销量达7317辆,同比提升12%,蝉联中国品牌MPV销量冠军。销量不断飙升的保证,是广汽传祺对品质始终如一的高要求和严标准。在中国汽车质量网最新发布的《2024年上半年中国汽车质量排行榜》中,传祺M8也毫不意外地霸占中国品牌的榜首。与销量和品质相辅相成的是,传祺M8在保值率也受到市场的认可,在中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年度上半年中国汽车保值率研究报告》中蝉联中国品牌 MPV 保值率第一。
销量、品质、保值率全面夺冠,传祺M8以其先进的科技和强大的实力屡创佳绩,赢得了用户和行业的广泛认可。
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